1. Antes do bombeamento, o equipamento deve ser totalmente inspecionado
① A pressão do sistema principal pode ser ajustada para 32MPa, principalmente considerando a alta pressão de bombeamento e transbordamento da válvula de segurança principal.
② O deslocamento da bomba de óleo principal deve ser ajustado ao mínimo, a pressão da válvula de sequência não deve ser inferior a 10,5 MPa e o nitrogênio no acumulador deve ser suficiente.
③ A vedação do cilindro de óleo da válvula deslizante deve estar livre de vazamento interno, o tampão do cilindro de óleo deve ser adequadamente pequeno e a lubrificação deve ser suficiente e suave, caso contrário, o aríete será levantado lentamente ou não ficará no lugar devido à alta viscosidade e resistência do concreto, o que causará vazamento interno de pasta e fará com que o tubo ou redutor em forma de Y seja bloqueado.
④ A folga de desgaste do aríete não deve ser muito grande, caso contrário, a mesma falha será causada por vazamento interno de polpa.
⑤ O tubo em forma de Y e o invólucro superior devem ser bem vedados, caso contrário o tubo ficará bloqueado devido ao vazamento de lama, o que trará perdas desnecessárias para a construção.
2. Requisitos para colocação de tubos
① O bombeamento de longa distância tem grande resistência, portanto as curvas devem ser minimizadas durante a colocação do tubo e curvas grandes devem ser usadas em vez de pequenas.A prática prova que cada cotovelo adicional de 90 º × R1000 é equivalente a adicionar 5m de tubo horizontal.Assim são utilizados apenas 4 tubos φ 90º para cotovelo 125A × R1000, outros φ 125A × 3m tubo reto e φ 125A × 2m tubo reto, com comprimento total de 310m.
② Deve-se prestar atenção ao reforço dos tubos e à fixação dos grampos dos tubos.Esse tipo de bombeamento de longa distância encontrará fenômenos como aumento do desvio do tubo, estouro do tubo, explosão da braçadeira do tubo, etc. Portanto, é necessário reforçar totalmente os cantos e alguns tubos retos para reduzir seu impacto.
3. Antes de bombear, não bombeie muita água e bombeie uma quantidade adequada de água para lubrificar a tubulação
Alguns operadores podem entender mal que, devido ao tubo longo, deve-se adicionar água suficiente para lubrificá-lo totalmente.Durante a construção, muita água foi bombeada, resultando em danos e vazamentos no anel de revestimento de algumas braçadeiras de tubos.Ao fazer argamassa, como a interface entre a argamassa e a água fica muito tempo imersa em água, a água vai retirar a pasta de cimento, causando a segregação da argamassa, aumentando a resistência ao bombeamento, fazendo com que a pasta de cimento se esprema do anel de couro danificado , causando entupimento da tubulação.
4. O concreto é difícil de bombear devido ao seu alto teor e viscosidade
Para concreto de alto grau C60, o tamanho do agregado grosso é inferior a 30 mm e a classificação é razoável;Proporção de areia 39%, areia média fina;E o consumo de cimento pode atender aos requisitos de bombeamento.Porém, devido à restrição de resistência, a relação água cimento fica entre 0,2 e 0,3, resultando em um abatimento de cerca de 12cm, o que afeta a fluidez do concreto durante o bombeamento e aumenta a resistência.Aumentar a proporção de areia pode melhorar sua capacidade de bombeamento, mas afeta a resistência e não pode atender aos requisitos de projeto e construção.Portanto, a única maneira de resolver esse problema é adicionar agente redutor de água, que não afetará a resistência, mas também aumentará o abatimento.Nenhum redutor de água foi adicionado no início do bombeamento, a pressão de bombeamento era de 26-28MPa, a velocidade de bombeamento era lenta e o efeito era ruim.A estabilidade e a confiabilidade da bomba de concreto serão afetadas se ela for transportada sob alta pressão por muito tempo.Posteriormente, uma certa quantidade de agente redutor de água (NF-2) foi adicionada, o abatimento atingiu 18-20m e a pressão de bombeamento diminuiu significativamente, apenas cerca de 18MPa, o que dobrou a eficiência do bombeamento.Além disso, durante o processo de bombeamento, o operador também deve ser lembrado de que o concreto na tremonha deve estar acima da linha central do eixo de mistura, caso contrário, fará com que o concreto espirre e machuque as pessoas, ou o tubo será bloqueado devido para sucção e gás.
Horário da postagem: 18 de outubro de 2022